Baleset történt az M5-ös autópályán Kecskemét közelében, Kunszállás térségében, a Szeged felé vezető oldalon. A katasztrófavédelem tájékoztatása szerint több jármű is érintett az ütközésben: a helyszínen négy személyautó karambolozott, míg nagyjából kétszáz méterrel távolabb további két jármű áll. A baleset miatt jelentősen lelassult a közlekedés, az érintett szakaszon a forgalom csak korlátozottan tud haladni – írja a Telex.
Az első információk alapján az ütközés a belső sávot érinti, az autók ott akadályozzák a haladást. A kecskeméti hivatásos tűzoltók már megkezdték a műszaki mentést, a helyszínre pedig mentő is érkezett. A baleset körülményeiről egyelőre nem közöltek részletes adatokat, így azt sem lehet biztosan tudni, pontosan mi vezetett az ütközéshez, és hányan sérültek meg.
Az Útinform tájékoztatása szerint az M5-ös autópálya Szeged felé vezető oldalán, a 88-as és a 87-es kilométerszelvény között a forgalom csak a leállósávon tud haladni. Emiatt jelentős torlódás alakult ki, amelynek hossza 2-3 kilométer között mozog. Aki ezen az útvonalon közlekedik, annak hosszabb menetidővel, lassú haladással és fokozott figyelmet igénylő forgalmi helyzettel kell számolnia.
A belső sávban állnak az összetört autók
A baleset azért okoz komoly fennakadást, mert az érintett járművek a belső sávban vannak, így a haladó forgalom lényegében kiszorul a leállósávba. Autópályán ez különösen veszélyes és lassú közlekedési helyzetet teremt, hiszen a leállósáv alapvetően nem folyamatos forgalom lebonyolítására szolgál. Ilyenkor a járműveknek nagyobb követési távolságot kell tartaniuk, és különösen figyelniük kell a mentésben részt vevő egységekre, a sérült autókra, valamint azokra a járművekre is, amelyek a torlódás végén hirtelen lassíthatnak.
A műszaki mentést a kecskeméti hivatásos tűzoltók végzik. Ilyen esetekben a tűzoltók feladata nemcsak az összetört járművek áramtalanítása és a forgalmi akadály megszüntetése lehet, hanem a helyszín biztonságossá tétele is. Amennyiben az autókból folyadék szivárgott, törmelék került az úttestre, vagy valamelyik jármű mozgásképtelenné vált, a mentés hosszabb időt is igénybe vehet.
A helyszínre mentő is érkezett, ami arra utal, hogy a balesetben személyi sérülés lehetősége is felmerült. A sérültek számáról és állapotáról azonban egyelőre nem áll rendelkezésre hivatalos, részletes információ. Ilyen helyzetben különösen fontos, hogy csak megerősített adatokat kezeljünk tényként, mert az autópályás balesetek első perceiben gyakran gyorsan változnak az információk.
Jelentős torlódásra kell számítani Szeged felé
A 2-3 kilométeres torlódás már önmagában is komoly fennakadást jelent az autópályán, különösen akkor, ha a forgalom csak egy keskeny sávon, a leállósávon tud továbbhaladni. A torlódás hossza ráadásul gyorsan változhat, hiszen az M5-ös autópálya ezen szakasza forgalmas útvonal, amelyet sokan használnak Budapest, Kecskemét, Kiskunfélegyháza és Szeged irányába.
Aki Kecskemét térségében, Kunszállás közelében halad Szeged felé, annak érdemes jóval óvatosabban vezetnie, és időben lassítania már a torlódás előtt. Az autópályán a hirtelen fékezések különösen veszélyesek, mert nagy sebességről rövid idő alatt kell alkalmazkodni a megálló vagy araszoló forgalomhoz. A torlódás végén ezért fokozott a ráfutásos balesetek kockázata.
A közlekedőknek célszerű figyelniük az Útinform friss jelzéseit, a navigációs alkalmazások adatait és az autópálya feletti táblákat is. Aki teheti, számoljon hosszabb menetidővel, és ne próbáljon a leállósávon előzni vagy szabálytalanul haladni, mert jelenleg éppen azon keresztül vezetik el a forgalmat az érintett szakaszon.
Budapest felé is munkavégzés nehezíti a közlekedést
A helyzetet tovább bonyolítja, hogy az Útinform szerint Budapest felé szintén munkavégzés zajlik az autópályán. Ez azt jelenti, hogy az M5-ös ezen térségében mindkét irányban lehetnek olyan forgalmi körülmények, amelyek lassabb haladást, sávlezárást vagy fokozott figyelmet követelnek a járművezetőktől.
Az autópályán végzett munkák közelében eleve fontos a sebesség csökkentése, a követési távolság növelése és a sávváltások kerülése. Ha ehhez még egy baleseti helyszín miatti torlódás is társul, akkor könnyen kialakulhat olyan közlekedési helyzet, amelyben a figyelmetlenség újabb ütközéshez vezethet. A hatóságok és a közútkezelők ilyenkor rendszerint arra kérik az autósokat, hogy tartsák be a kihelyezett jelzéseket, és segítsék a mentésben dolgozók munkáját.
A mentés ideje alatt nemcsak a sérült járművek eltávolítása, hanem az útpálya megtisztítása is szükséges lehet. Az ütközés után üvegszilánkok, műanyag alkatrészek, fémdarabok, folyadékmaradványok vagy egyéb törmelékek kerülhetnek az úttestre. Ezek eltakarítása nélkül nem lehet biztonságosan visszaadni a teljes pályaszakaszt a forgalomnak.
Mit tegyenek az autósok a torlódásban?
Autópályás balesetnél az egyik legfontosabb szabály a türelem és a fegyelmezett közlekedés. A torlódásban haladóknak érdemes kerülniük a hirtelen sávváltásokat, a türelmetlen előzési próbálkozásokat és a követési távolság indokolatlan csökkentését. A baleseti helyszín közelében a mentésben részt vevő járművek, tűzoltók, mentők és esetleg rendőrök is az úttesten vagy annak közelében dolgozhatnak, ezért különösen fontos a lassú, kiszámítható haladás.
Aki a torlódás végéhez ér, kapcsolja be a vészvillogót, hogy a mögötte érkezők időben észleljék a lassulást. Ez egyszerű, de nagyon fontos figyelmeztetés lehet, különösen autópályán, ahol a járművek nagy sebességgel érkeznek. A megfelelő követési távolság ilyenkor életet menthet, mert egy váratlan fékezésnél csak így marad elegendő idő a reagálásra.
A baleseti helyszín mellett elhaladva nem szabad fotózni, videózni vagy indokolatlanul lassítani kíváncsiskodás miatt. Ez nemcsak veszélyes, hanem a mentést is akadályozhatja, és újabb torlódást okozhat. A legfontosabb, hogy mindenki biztonságosan elhaladjon a terület mellett, és teret adjon azoknak, akik a baleset felszámolásán dolgoznak.
Egyelőre nem tudni, meddig tart a korlátozás
A baleset felszámolásának időtartama attól függ, mennyire sérültek meg a járművek, szükség van-e vontatásra, történt-e személyi sérülés, illetve milyen állapotban maradt az útpálya. Ha több jármű is mozgásképtelenné vált, a műszaki mentés hosszabb ideig eltarthat. Hat érintett jármű esetén különösen összetett lehet a helyszín rendezése, még akkor is, ha nem mindegyik autó vett részt közvetlenül az ütközésben.
Az M5-ös autópályán közlekedőknek ezért érdemes folyamatosan tájékozódniuk, mielőtt elindulnak vagy mielőtt megközelítik Kunszállás térségét. Aki időre megy, annak számolnia kell azzal, hogy a menetidő megnövekedhet. A baleset miatt kialakult torlódás a mentés előrehaladtával rövidülhet, de ha a forgalom erős, akár hosszabb ideig is fennmaradhat a lassulás.
A legfontosabb jelenleg az, hogy a mentés biztonságosan befejeződjön, a sérültek ellátást kapjanak, és az útpályát minél hamarabb vissza lehessen adni a forgalomnak. Addig azonban az M5-ös érintett szakaszán fokozott óvatosságra, türelemre és lassabb haladásra van szükség.
